Allmand выходит на рынок портативных воздушных компрессоров

«Переносные воздушные компрессоры Maxi-Air разработаны для максимальной производительности», - сказал Брайан Нортвей, менеджер по продукции Allmand. «Как и все продукты Allmand, надежность была нашим главным приоритетом в развитии этой линии. Оба устройства рассчитаны на длительную эксплуатацию и предназначены для быстрого и простого обслуживания, а также для длительных интервалов обслуживания ».

Компрессоры Maxi-Air имеют функции для легкого запуска и тихого использования. Батарея большой емкости с холодным пуском увеличивает силу тока при холодном пуске, обеспечивая легкий запуск в любую погоду. Два 3/4-дюймовых фитинга в стиле Чикаго повышают удобство использования, обеспечивая высокий выход воздуха. А шумопоглощающий воздушный поток снижает уровень шума до 63 дБ - примерно на уровне человеческого голоса.

Оба устройства разработаны с акцентом на время безотказной работы. Топливный бак большой емкости требует заправки только один раз каждые 8 ​​часов для максимальной производительности. Если в компрессоре заканчивается дизельное топливо, электрический топливный насос и насос для удаления воздуха (EFPA) позволяют легко перезапускаться, не требуя обслуживания для заливки.

Компрессоры имеют множество функций, которые повышают удобство и сокращают время технического обслуживания. Все жидкости подключаются к краю бордюра корпуса для легкого доступа для обслуживания. Кроме того, оба устройства оснащены установленным снаружи фильтром для отделения воды и удобно расположенным радиатором для удобства доступа. Кроме того, волоконная зубчатая муфта не требует обслуживания.

Помимо простоты использования и обслуживания, прочная конструкция компрессоров Maxi-Air обеспечивает долгие годы эксплуатации. Прочный стальной корпус с порошковой краской и крепеж из нержавеющей стали устойчив к коррозии в самых суровых условиях. Даже рама ходовой части защищена порошковой краской, чтобы выдержать жесткие условия на строительной площадке.

Потребность в удобной мобильности также сильно влияет на конструкцию, от износостойких 15-дюймовых шин до регулируемого соединительного канала, который позволяет оператору буксировать уровень прицепа до земли.

MA185 работает на 48-сильном Tier 4 Final Yanmar и поставляет 185 кубических футов в минуту. Он потребляет всего 2,4 галлона топлива в час при полной загрузке и оснащен 24-галлонным баком. Он имеет рабочий вес 2450 фунтов и использует 12-вольтную электрическую систему. Канадские клиенты также могут выбрать 400-scfm MA400, который работает на двигателе Isuzu уровня 3, весит 5000 фунтов и имеет 24-вольтовую электрическую систему.