Firestone демонстрирует интеллектуальный датчик пневматической пружины

По словам представителей FSIP, пневматическая подвеска и система выравнивания являются одним из наиболее ценных компонентов на коммерческих прицепах, поэтому почти все европейские прицепы оснащены системами контроля уровня, которые установлены между осью прицепа и шасси прицепа. Эта традиционная установка подвержена воздействию суровых условий окружающей среды и подвержена износу, перекосам и неправильной установке, что может привести к неправильным настройкам высоты автомобиля и, в конечном итоге, к неоптимальной работе автомобиля.

Новые «умные» датчики пневматической пружины преодолевают эти ограничения и предоставляют коммерческим клиентам данные о высоте прицепа в режиме реального времени. Устройство опирается на технологию определения времени полета. (Метод времени пролета измеряет расстояние между датчиком и объектом на основе разницы во времени между излучением сигнала и его отражением от объекта и возвратом к датчику.) В этой конструкции датчик, который измеряет Диаметр 28 мм, высота 13 мм, встроен в пластину бортовой пружины. Он обеспечивает сигнал высоты с точностью до 1 мм при 100 мс. В коммерческих целях FSIP использует выход CAN, хотя также доступен ШИМ.

Новый интеллектуальный датчик пневматической пружины от FSIP является ключевым фактором для электрического контроля высоты, и эксперты компании прогнозируют, что это повлияет на электромобили в будущем. Это также сокращает время работы воздушного компрессора до 80%. Воздух экономится благодаря электронному контролю высоты, а не обычным механическим клапанам. Механические клапаны постоянно впускают и выпускают воздух, так как подвеска отскакивает, когда транспортное средство движется по дороге. Электронные регулирующие клапаны не протекают и не используют воздух, если не указано правильное значение высоты дорожного просвета. В испытаниях парка транспортных средств повышенной проходимости Bridgestone инженеры FSIP записывали данные о компрессорах из комбинаций грузовых автомобилей и прицепов для определения значений расхода воздуха. Конечным результатом является значительно более низкое потребление воздуха и более высокая эффективность использования топлива и автомобиля.

Интеллектуальные датчики пневматической пружины полностью интегрированы в пневматическую пружину, что исключает возможность износа окружающей среды. Требуя простой, упрощенной установки, датчики обеспечивают автопаркам повышенную надежность и повышенную точность выравнивания в сложных дорожных условиях.

Датчики с пневматической пружиной также позволяют FSIP использовать преимущества подключенной технологии. Датчики имеют такие возможности, как обнаружение нагрузки, определение давления и профилактическое обслуживание, чтобы предоставить владельцам автопарка как можно больше информации. Это позволяет владельцам точно отслеживать общее состояние транспортного средства в режиме реального времени и повышать безопасность своих водителей и грузов.

«Интеллектуальные датчики с пневморессорой возьмут на себя догадки из прогнозирующей аналитики для коммерческих водителей прицепов и владельцев автопарков и станут ключевым элементом для подключенного автомобиля будущего», - сказал Крейг Шнайдер, президент FSIP. «Первый в мире интеллектуальный датчик пневматической пружины, полностью интегрированный в электронную систему нивелирования, является лишь последним примером нашего лидерства в отрасли, которое восходит к 1930-м годам, когда FSIP запатентовала первое устройство пневматической подвески».

Firestone Industrial Products производит пневматические рессоры и сопутствующие товары для коммерческих грузовиков и трейлеров, легковых автомобилей, спортивных грузовиков, легких грузовиков, минивэнов, домов на колесах, автобусов, сельскохозяйственной техники, железнодорожного и промышленного назначения.