Принцип работы водяного электромагнитного клапана

Принцип работы водяного электромагнитного клапана:

В электромагнитном клапане имеются закрытые камеры для использования воды. В разных положениях имеются сквозные отверстия. Каждое отверстие ведет к разным масляным трубкам. В середине камеры находится клапан, а по обеим сторонам — два электромагнита. Корпус клапана, электрифицирующий магнитную катушку, с каждой стороны будет притягиваться к какой стороне. Контролируя движение корпуса клапана, различные отверстия для слива масла будут блокироваться или вытекать, в то время как впускное отверстие для масла обычно открыто. Гидравлическое масло попадет в различные сливные трубы, а затем подтолкнет поршень цилиндра под давлением масла. Поршень приводит в движение шток поршня, а шток поршня приводит в движение механическое устройство. Таким образом, механическое движение контролируется путем управления током электромагнита.

Водяной электромагнитный клапан представляет собой пилотный электромагнитный клапан со вторичным открытием. Его конструкция в основном состоит из пилотного клапана и главного клапана. Главный клапан имеет резиновую уплотнительную конструкцию. В постоянном положении подвижный железный сердечник закрывает отверстие направляющего клапана, давление в камере клапана уравновешивается, и отверстие основного клапана закрывается. Когда катушка наэлектризована, генерируется электромагнитная сила, которая всасывает активный железный сердечник, и среда в камере главного клапана вытекает из устья направляющего клапана, что приводит к перепаду давления. Мембрана или чашка клапана быстро поднимаются, устье главного клапана открывается, и клапан открывает проход. Когда катушка отключается, магнитное поле исчезает, подвижный железный сердечник сбрасывается, отверстие направляющего клапана закрывается, давление в направляющем клапане и камере главного клапана уравновешивается, и клапан снова закрывается.