На что следует обратить внимание при разборке пневмокомпонентов?

1. Будьте осторожны, чтобы не повредить инструменты или детали.

2. Будьте осторожны и не снимайте больше деталей, чем необходимо отремонтировать или заменить.

3. Во время разборки работа всей системы не должна быть нарушена, а загрязнения не должны попадать в компоненты.

Что нам нужно проверить:

Сначала проверьте, нет ли конденсата в выхлопе. При наличии сброса конденсата необходимо учитывать, является ли расположение фильтра подходящим, разумно ли использование различных компонентов для удаления воды и соответствует ли управление конденсатом требованиям.

Во-вторых, узнайте, есть ли утечка воздуха в вентиляционном отверстии, которую не следует удалять. Незначительная утечка воздуха указывает на раннее повреждение пневмокомпонентов. Основными причинами протечек являются плохая герметизация и недостаточное давление воздуха.

Наконец, необходимо проверить, подходит ли смазочное масло, содержащееся в выхлопе. Метод заключается в том, чтобы положить белую бумагу рядом с выхлопным отверстием. Если после работы в течение некоторого времени появляются только светлые пятна, это означает, что оборудование хорошо смазано. В случае плохой смазки необходимо рассмотреть, является ли положение установки каплеуловителя масляного тумана подходящим, подходят ли выбранные характеристики, разумно ли отрегулировано количество капающего масла и соответствует ли метод управления требованиям.