Принцип работы двух категорий импульсного клапана

Существует три типа импульсных клапанов: прямоугольный, погружной и проходной. Стоит отметить рабочее давление отечественных импульсных клапанов; клапаны прямоугольные и проходные - 0.4-0.6МПа; независимо от того, какой клапан импортируется, диапазон рабочего давления 0.4-0.6 МПа, нет никакой разницы между давлением двух типов клапанов и давлением применения.

1) Структура и принцип работы прямоугольного импульсного клапана. Прямоугольный импульсный клапан отличается тем, что впускные и выпускные патрубки клапана расположены под прямым углом 90 градусов. Диафрагма внутри клапана делит импульсный клапан на две переднюю и заднюю воздушные камеры. При включении подачи сжатого воздуха сжатый воздух поступает в заднюю воздушную камеру через отверстие. В это время давление воздушной камеры закрывает диафрагму выходного отверстия клапана. Импульсный клапан находится в «закрытом» состоянии. Электрический сигнал импульсного регулятора перемещает якорь электромагнитного импульсного клапана. Отверстие воздушной камеры за клапаном открывается, голосовая связка задней камеры теряет давление, диафрагма перемещается назад, и через выходное отверстие клапана можно продувать сжатый воздух. статус. Сжатый воздух мгновенно выбрасывается из клапана, образуя обдувающий поток воздуха.

Рабочая среда: чистый воздух, точка росы {{0}} градус. Давление источника нагнетаемого воздуха: 0.3-0.6МПа. Рабочее напряжение и ток электромагнитного пилотного клапана: 24 В постоянного тока, 0,8 А; AC220В, 0,14А; 110 В переменного тока, 0,3 А, импульсный клапан, впускная подушка безопасности, выход воздуха подключен к впрыскивающей трубке. При соединении между резьбами следует использовать необработанную тефлоновую ленту для обеспечения герметичности. При подключении обратите внимание, что длина входной резьбы не может быть более трети нарезного провода.

2) Принцип конструкции погружного импульсного клапана. Погружной импульсный клапан использует метод установки, заключающийся в погружении в воздушную подушку, поэтому его называют погружным типом. По сравнению с другими структурными формами он снижает сопротивление канала потока и давление источника впрыскиваемого газа, поэтому его можно применять в ситуациях с низким давлением, а также снизить потребление энергии и продлить срок службы диафрагмы.

Конструкция прямоточного импульсного клапана такова, что центральная линия впуска и выпуска воздуха находится на прямой линии, поэтому его называют прямоточным клапаном. Принцип открытия такой же, как и у прямоугольного клапана, но направление потока при выбросе воздушной струи отличается. Преимущество прямоточного импульсного клапана заключается в том, что он прост в установке и часто используется в качестве импульсного пылесборника с воздушной коробкой; недостатком является то, что сопротивление потоку воздуха через корпус клапана больше.