Причина выхода из строя электромагнитного клапана цилиндра и ее лечение

1. Перегорела катушка электромагнитного клапана.

(1) Проверьте, не сгорела ли катушка электромагнитного клапана: проводку электромагнитного клапана можно снять и измерить с помощью мультиметра. Если есть разрыв цепи, катушка электромагнитного клапана сгорела.

(2) Причина неисправности:

① Некоторые катушки демпфированы, что приводит к плохой изоляции и утечке магнитного поля, вызывая чрезмерный ток в катушке и возгорание, поэтому необходимо предотвратить попадание дождевой воды в электромагнитный клапан.

②, пружина слишком жесткая, сила реакции слишком велика, количество витков катушки слишком мало, а всасывание недостаточно, что также может привести к возгоранию катушки.

Способ действий в двух вышеуказанных ситуациях: поверните ручную кнопку на катушке из положения «0» в положение «1» во время нормальной работы, чтобы открыть клапан.

③ , напряжение электромагнитного клапана подключено неправильно (электромагнитный клапан имеет напряжение 24 В и 220 В), что приводит к перегоранию катушки.

Лечение: заменить катушку и снова подать напряжение.

2, утечка.

Утечка воздуха приведет к недостаточному давлению воздуха, что затруднит открытие и закрытие принудительного клапана. Причина в повреждении уплотнительной прокладки или износе золотника, что приводит к прорывам нескольких полостей.

Лечение: заменить золотник или гидроблок электромагнитного клапана.

3. Электромагнитный клапан заклинил.

(1) Причина неисправности: посадочный зазор между скользящей втулкой и сердечником электромагнитного клапана очень мал (менее 0,008 мм), что обычно представляет собой единый узел. При попадании механических примесей или слишком малом смазочном масле легко застрять.

(2) Лечение: стальную проволоку можно воткнуть в отверстие головки, чтобы она отскочила назад. Фундаментальное решение состоит в том, чтобы снять электромагнитный клапан, вынуть сердечник клапана и втулку сердечника клапана и очистить их с помощью CCI4, чтобы сердечник клапана мог гибко перемещаться во втулке клапана. Во время разборки обратите внимание на последовательность сборки и положение внешней проводки каждого компонента, чтобы правильно собрать и подключить проводку, а также проверьте, не заблокировано ли отверстие для впрыска топлива распылителя масляного тумана и достаточно ли смазочного масла.

4. Разъем электромагнитного клапана ослаблен или разъем отваливается. Электромагнитный клапан не должен быть электрифицирован, а разъем можно затянуть.