Конструктивные особенности электромагнитного клапана высокого давления

Электромагнитный клапан высокого давления делится на два типа: прямого действия и пилотного управления. Трехмерная уплотнительная структура ведущей конструкции может гибко сочетаться с различными уплотнительными материалами, что обеспечивает нулевую утечку в клапане. В зависимости от материала электромагнитный клапан высокого давления можно разделить на электромагнитный клапан из латуни и электромагнитный клапан из нержавеющей стали.

Конструктивные особенности :

Пилотный мембранный тип, максимальное давление 50 бар.

Компактный дизайн, изысканный и красивый, низкий рост температуры, отсутствие шума, отсутствие утечек.

Быстрый отклик, высокая частота, надежное качество

Если среда содержит примеси, перед клапаном необходимо установить фильтр (фильтр больше или равен 80 меш/см 2); и нет никакого затвердевания или кристаллического явления.

Принцип работы :

Нормально закрытый: когда на катушку подается питание, пилотный золотник закрывается, пилотное отверстие открывается, верхняя камера клапана сбрасывается, поршень толкается средним давлением нижней камеры, и электромагнитный клапан открывается; когда катушка обесточена, пилотный золотник сбрасывается пружиной, пилотное отверстие закрывается, верхняя камера клапана находится под давлением поршневого отверстия и усилия возвратной пружины, а электромагнитный клапан закрывается. .

Нормально открытый: когда на катушку подается питание, пилотное отверстие закрыто, верхняя камера клапана находится под давлением поршневого отверстия и усилия возвратной пружины, а электромагнитный клапан закрыт. Когда катушка обесточена, управляющий золотник сбрасывается пружиной, пилотное отверстие открывается, верхняя камера клапана разгружается, поршень толкается под давлением среды нижней камеры, и электромагнитный клапан закрывается. открылся.