Спецификация и метод установки буферного цилиндра?

Цилиндры на воздушной подушке: MBB, SC, Si, DNC и другие цилиндры на воздушной подушке.

Буферный цилиндр с внешним буфером: скользящий цилиндр MXQ, STM, mxh, поворотный цилиндр msqb, CrB2, crq2 и т. д.

Что касается буферного цилиндра, каковы основные моменты установки внешнего буфера?

1. Шкала регулировки регулируемого буфера составляет 0 ~ 9 (8), что на заводе установлено в положение 6 (4). 0 соответствует мягкому, а 9 — жесткому;

(1) Регулируемый буфер необходимо настроить так, чтобы он был мягким, то есть значение шкалы близко к 0;

(2) Регулируемый буфер необходимо отрегулировать так, чтобы он был жестче, то есть значение шкалы близко к 9;

2. Правильный выбор буфера обеспечивает плавное замедление и хорошую амортизацию;

3. Если в начале хода буфера происходит отскок, значит, эффективный вес буфера слишком велик, и необходимо заменить стандартный буфер на высокоскоростной.

4. Если в конце хода буфера происходит отскок, значение эффективного веса буфера слишком мало, и стандартный буфер необходимо заменить на низкоскоростной.

5. Следует избегать боковой нагрузки на буфер, насколько это возможно, а угол эксцентрика должен быть в пределах 3 градусов. И надежно зафиксировать буфер;

6. Буфер подходит для рабочего диапазона температур: 10 ~ 80 градусов;

7. Чтобы продлить срок службы изделия, ход штока поршня необходимо остановить за 1 мм до того, как он коснется дна. Его можно установить с помощью стопорной гайки для точной регулировки хода и позиционирования;

8. Если на одной стороне установлено более двух буферов, подтвердите синхронное действие;

9. Категорически запрещается красить, сваривать или очищать корпус и шток поршня коррозионно-активными веществами.

10. При установке буфера крутящий момент не должен быть слишком большим, иначе это приведет к повреждению, поэтому значение крутящего момента не должно превышать диапазон, указанный в таблице ниже.