Способ ремонта электромагнитного реверсивного клапана
Nov 01, 2019
Распространенные неисправности сердечника клапана: клапан нечувствителен или не действует, вибрация и шум, сердечник клапана заедает, плохой контакт между сердечником клапана и корпусом клапана, недостаточное уплотнение и т. д.
Причины неисправности: чрезмерный посадочный зазор, вызванный износом, кавитацией и другими факторами, негерметичность гидравлической системы и отложение осадка гидравлического масла, что приводит к неправильной работе или зажатию золотника электромагнитного гидрораспределителя.
1. Ремонт сердечника клапана
Очистка электромагнитного реверсивного клапана
Разборка и очистка являются основным методом ремонта электромагнитного гидрораспределителя. В случае неисправности электромагнитного распределителя, вызванной загрязнением масла или гранулированными примесями в гидравлическом масле, разборка и очистка обычно могут устранить неисправность и восстановить функцию электромагнитного распределителя.
(1) разборка: части электромагнитного гидрораспределителя в основном соединены болтами, которые не
Это сложно, но следует учесть, что при изображении нельзя стучать или использовать острые инструменты, чтобы не повредить привалочную поверхность клапана.
(2) очистка: проверьте наличие отложений грязи на корпусе клапана, сердечнике клапана и других деталях, поместите корпус клапана, сердечник клапана и другие детали в чистую коробку для очистки и смочите их промывочным бензином или керосином. Чтобы не повредить рабочую поверхность, очистите грязь чистой тканью и шелком. Грязь с длительным временем отложения и прочной адгезией можно очистить неметаллическим скребком, чтобы не поцарапать сопрягаемую поверхность.
(3) тонкая очистка: для очистки используйте чистящее масло, впитываемое кожаной сумкой. Очищенные детали можно высушить сжатым воздухом; если нет условий, их также можно высушить естественным путем. Не используйте для протирания хлопчатобумажную пряжу, чтобы не прилипать к деталям пыль, волокна и другие загрязнения. Храните надлежащим образом после высыхания, чтобы избежать ржавчины или повторного загрязнения.
(4) сборка: сборка в соответствии со схемой сборки электромагнитного распределительного клапана или расположением деталей, записанным во время разборки. Оригинальное уплотнение деформировано для компенсации зазора при эксплуатации, поэтому при сборке его следует заменить новым.
2. Шлифовка и ремонт деталей.
Если неисправность клапана вызвана несоответствием точности соответствия требованиям, сначала разберите и очистите клапан, проверьте и измерьте все детали. Соответствующее отверстие корпуса клапана должно быть измерено с помощью циферблатного индикатора внутреннего диаметра, а точность данных измерений должна составлять {{0}}.01 мм. Сердечник клапана в основном обнаруживает соответствие поверхности с корпусом клапана, а данные измерений должны иметь точность до 0,01 мм с помощью циферблатного индикатора внешнего диаметра. Если сердечник клапана и корпус клапана изношены равномерно, а рабочая поверхность не имеет серьезных царапин или частично сильно изношена, сначала необходимо отшлифовать ответное отверстие корпуса клапана, а сердечник клапана должен быть отшлифован в соответствии с размером шлифованного клапана. сердечника, чтобы обеспечить разумный зазор для повторной сборки. Посадочный зазор обычно составляет 0,005-0,008 мм.
3. Шлифовка ответного отверстия корпуса клапана.
Для корпуса клапана вышедшего из строя электромагнитного распределительного клапана, если рабочая поверхность ответного отверстия корпуса клапана серьезно не поцарапана или частично сильно изношена, ее можно отшлифовать и отремонтировать. Метод состоит в том, чтобы использовать чугунный стержень, вставить его в корпус клапана по размеру отверстия, соответствующему размеру шлифовального стержня, а затем равномерно нанести шлифовальную пасту (карборунд) на шлифовальный стержень и повторно отшлифовать, чтобы удовлетворить требованиям ремонта. Поверхность ответного отверстия корпуса клапана обычно имеет класс Ra0.4.
4. Шлифовка золотникового элемента.
Точность обработки клапанного элемента высока, а материал твердый, поэтому его невозможно обработать самостоятельно. Если имеется неисправный клапан той же модели, мы можем выбрать рабочую поверхность без износа путем измерения и отшлифовать сердечник клапана, соответствующий корпусу клапана, чтобы сформировать клапан, который можно использовать. Если мы не сможем найти такой сердечник клапана, мы также можем использовать оригинальный сердечник клапана для гальваники, чтобы компенсировать толщину поверхности. После этого по размеру соответствующего отверстия корпуса клапана сердечник клапана тонко шлифуется до соответствующего размера внешней шлифовальной машиной, а затем шлифуется.






