Ключевые моменты в использовании баллона

● обратите внимание на соблюдение расстояния до параллельного цилиндра.

Расстояние между параллельными цилиндрами должно быть более 40 мм, иначе магнитные переключатели цилиндров будут мешать друг другу и вызывать сбои в работе.

● проводка магнитного переключателя должна быть максимально укорочена.

Если проводка слишком длинная, ток при включении выключателя будет большим, что сокращает срок службы выключателя. Если проводка должна быть очень длинной, более 5 метров, необходимо использовать коробку защиты контактов.

● шток поршня не может подвергаться радиальной силе

Шток поршня можно толкать и тянуть только в осевом направлении. Под воздействием боковой силы направляющий стержень и внутренняя стенка цилиндра создают особую силу, которая сокращает срок службы цилиндра. В случае радиальной силы необходимо добавить направляющий стержень или вспомогательный направляющий стержень или напрямую выбрать цилиндр с направляющим стержнем и направляющим стержнем.

● защита должна быть обеспечена в месте действия пневмобаллона.

Цилиндром легко поранить людей. Если снаружи машины нет защитной решетки, то место действия цилиндра должно быть защищено.

● цилиндр с направляющим стержнем нельзя использовать в качестве точки переключения.

Точка переключения имеет специальный блок-цилиндр. Не думайте, что цилиндр с направляющей тягой можно также использовать в качестве точки переключения. Он не выдерживает радиального удара. Если его использовать в качестве точки переключения, он ослабнет в течение нескольких месяцев, что приведет к неточному позиционированию.

Конструкционная опора в середине длинноходового цилиндра

Опора должна быть спроектирована в середине длинноходового цилиндра, чтобы предотвратить провисание штока поршня, изгиб трубки цилиндра вниз, вибрацию и внешнюю нагрузку на шток поршня.

● трубопровод между цилиндром и электромагнитным клапаном не должен быть слишком длинным.

Если трубопровод слишком длинный, газ будет нелегко сливать и заменять, а через долгое время будет легко образовываться конденсат.

● смазка цилиндров

В настоящее время цилиндр обычно предварительно смазывается, поэтому нет необходимости добавлять смазочное масло. Однако после добавления смазочного масла подачу масла нельзя остановить, поскольку предварительно добавленная смазка может вымыться, а отказ от подачи масла приведет к плохой работе цилиндра.