Разница между шаровым клапаном и задвижкой

Разница между шаровым клапаном и задвижкой

Принцип работы другой. Запорный клапан представляет собой выдвижной шток, а маховик вращается и поднимается вместе со штоком. Задвижка поворачивается маховиком, а шток клапана перемещается вверх. Расход разный, задвижка требует полного открытия, а запорная - нет. Задвижки не имеют требований к направлению входа и выхода, а запорные клапаны имеют предписанные входы и выходы. Задвижки и проходные клапаны являются запорными клапанами и представляют собой два наиболее распространенных типа клапанов.

С точки зрения внешнего вида задвижка короче и выше запорного клапана, особенно для клапана с открытым штоком требуется пространство большей высоты. Уплотнительная поверхность задвижки обладает определенной способностью к самоуплотнению, а ее сердечник клапана плотно контактирует с уплотнительной поверхностью седла клапана под давлением среды для достижения герметичности и утечки. Клиновая задвижка обычно имеет наклон от 3 до 6 градусов. Когда сердечник клапана закрывается слишком сильно или при сильном изменении температуры, сердечник клапана может заклинить. Поэтому в клиновидных задвижках, работающих при высоких температурах и высоких давлениях, были приняты определенные меры для предотвращения заклинивания сердечника клапана в конструкции. Когда задвижка открывается и закрывается, сердечник клапана и поверхность уплотнения седла всегда соприкасаются и трутся друг о друга, поэтому поверхность уплотнения легко изнашивается, особенно когда клапан близок к закрытому состоянию, разница давлений между Передняя и задняя части сердечника клапана большие, а износ уплотнительной поверхности более серьезный. . По сравнению с задвижкой, основным преимуществом задвижки является то, что сопротивление потоку жидкости невелико. Коэффициент сопротивления потоку обычной задвижки составляет около 0.08 ~ 0,12, а коэффициент сопротивления общей задвижки составляет около 3,5 ~ 4,5. Усилие открытия и закрытия невелико, и среда может течь в двух направлениях. Недостаток заключается в том, что конструкция сложная, высота большая, а уплотнительная поверхность легко изнашивается. Уплотняющая поверхность запорного клапана должна быть принудительно закрыта, чтобы обеспечить герметичность. При том же калибре, рабочем давлении и том же приводном устройстве крутящий момент запорного клапана в 2,5–3,5 раза превышает крутящий момент задвижки. На этот момент следует обратить внимание при регулировке механизма регулирования крутящего момента электроклапана. Уплотнительные поверхности запорного клапана соприкасаются друг с другом только тогда, когда они полностью закрыты. Относительное скольжение между сердечником клапана и уплотнительной поверхностью, которая принудительно закрывается, невелико, поэтому износ уплотнительной поверхности также очень мал. Износ уплотнительной поверхности запорного клапана чаще всего происходит из-за попадания мусора перед сердечником клапана и уплотнительной поверхностью или из-за герметичности закрытого состояния, что вызывает высокоскоростную промывку среды.

При установке запорного клапана подача среды может осуществляться снизу золотника и сверху. Преимущество среды, поступающей снизу сердечника клапана, заключается в том, что когда клапан закрыт, набивка не находится под давлением, что может продлить срок службы набивки и заменить набивку под давлением трубопровода перед клапаном. . Недостатком среды, поступающей из нижней части сердечника клапана, является большой крутящий момент клапана, который примерно в 1,05–1,08 раза превышает крутящий момент верхнего входа. Осевая сила, действующая на стержень клапана, велика, и стержень клапана легко сгибается. По этой причине среда поступает снизу. Как правило, он подходит только для ручных запорных клапанов малого диаметра. Ограничением является то, чтобы сила среды, действующая на золотник при закрытом клапане, не превышала 350 кг. Электрический запорный клапан обычно используется для входа в среду сверху. Недостаток входа носителя сверху прямо противоположен входу снизу.

По сравнению с задвижкой преимуществами шарового клапана являются простая конструкция, хорошие характеристики уплотнения, удобство изготовления и обслуживания; Недостатками являются большое сопротивление жидкости и большая сила открытия и закрытия. Задвижки и шаровые краны представляют собой полностью открытые и полностью закрытые клапаны. Они не подходят для регулирующих клапанов, так как используются для перекрытия или подключения среды.

Область применения шарового клапана и задвижки определяется в зависимости от его характеристик. В проходах меньшего размера, когда требуется более качественное перекрытие, часто используются запорные клапаны; в паровых трубах и трубах водоснабжения большого диаметра обычно используются задвижки из-за требований к низкому сопротивлению жидкости.